Facebook Twitter Вконтакте Одноклассники Грузовики. Фото: pixabay.com Количество ДТП по вине водителей грузовиков и самосвалов сократилось в ВАО после введения специальных правил, разработанных для крупных автомобилей, так называемого «грузового каркаса».Об этом сообщили в пресс-службе ГКУ «Центр организации дорожного движения».
В ведомстве разъяснили, что власти составляют список улиц, по которым могут ездить автомобили массой более 2,5 […]Вконтакте
Одноклассники
Грузовики. Фото: pixabay.com Количество ДТП по вине водителей грузовиков и самосвалов сократилось в ВАО после введения специальных правил, разработанных для крупных автомобилей, так называемого «грузового каркаса».Об этом сообщили в пресс-службе ГКУ «Центр организации дорожного движения».
В ведомстве разъяснили, что власти составляют список улиц, по которым могут ездить автомобили массой более 2,5 тонн. В него включают крупные трассы, расположенные на удалении от жилой застройки. Всем грузовикам, кроме специальной, строительной и коммунальной техники, закрывают свободный проезд по дворам и внутриквартальным проездам. Чтобы большая машина имела право ездить по дворам её владелец обязан получить специальное разрешение. Впервые в столице такой режим в ноябре 2014 года установили в ВАО.
— До введения новых правил — за 10 месяцев 2014 года в округе произошло 132 ДТП с грузовым транспортом. Теперь грузовики на востоке Москвы стали реже попадать в аварии. За весь 2019 год таких случаев зафиксировано около ста, — рассказали в ЦОДД.